In Großbritannien hat eine Motor-Company ihr eigenes RFID-Netz installiert. Zusammen mit 18 Zulieferern sollen Ausfälle und Verzögerungen vermieden werden.
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Der Autohersteller Ford hat nun für sein Rover-Werk in Großbritannien eine RFID-basierte Güter-Verwaltungslösungen eingeführt, die die Sichtbarkeit, die Bestandsführung und den Gütereinsatz verbessern soll. Außerdem möchte man damit auch Verluste, Montageunterbrechungen und die Zeit zum Auffinden von Bauteilen verringern. Implementiert werde die Lösung in Kooperation mit dem Anbieter Savi, ein zum Rüstungskonzern Lockheed Martin gehörendes Unternehmen. Mit von der Partie bei dem Pilotprojekt sind aber auch die Universität Warwick, die die Fördermittel des britischen Staates verwalten wird.
In der zweiten Phase soll es den 18 Zulieferern und Land Rover selbst möglich sein, spezielle Stahl-Transportbehälter besser zu orten, zu verfolgen und anzuliefern. Die Echtzeitinformationen der mit RFID-Etiketten versehenen Güter, stehen dann allen Partnern zur Verfügung und werden automatisch an Mobiltelefone, PDAs und Internet-basierte Verfolgungssoftware weitergeleitet. Sobald die Transportbehälter die Fabrik des Zulieferers verlassen, werden sie mit RFID-Tags versehen und den entsprechenden Autoteilen des Behälters zugeordnet. An den Be- und Entladerampen, Zu- und Abfahrten des Zulieferers und der Montageanlage von Land Rover sind jeweils Lesegeräte fest installiert.
Wann immer eine, mit einem Etikett versehene Gitterbox-Palette ein Lesegerät passiert, wird die entsprechende Lieferung protokolliert und die Ortsinformation an die vorbestimmten Nutzer weitergeleitet. Sollten Gitterbox-Paletten nicht zum erwarteten Zeitpunkt am vorgesehenen Ort ankommen, werden entsprechende Warnungen versandt. Das ist besonders wichtig, da Unterbrechungen in der Versorgungskette die Fahrzeugmontage verlangsamen oder gar zum Stillstand bringen könnten.
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23.01.2008 - RFID prüft
